Oceani bollenti, la prima berlina di BYD ed auto elettriche volanti
Riscaldamento globale: aumenta la temperatura degli oceani
Nel 2023, gli oceani hanno registrato un nuovo record di temperatura, evidenziando una preoccupante tendenza al riscaldamento globale. La quantità di calore accumulata dagli oceani nello strato tra 0 e 2000 metri di profondità è aumentata in modo significativo, oscillando tra 8 e 15 ZettaJoule rispetto al 2022. Questa cifra rappresenta un valore eccezionale, poiché 1 ZettaJoule è il doppio dell’energia che sostiene l’intera economia mondiale per un anno.
Lo studio, condotto da un team internazionale che include scienziati italiani dell’INGV e dell’ENEA, è stato pubblicato sulla rivista Advances in Atmospheric Science. Tra le regioni oceaniche, il Mar Mediterraneo si è rivelato il bacino che si sta riscaldando più rapidamente. Questi dati allarmanti sottolineano l’urgente necessità di affrontare il cambiamento climatico e di adottare misure per ridurre le emissioni di gas serra e preservare la salute del nostro pianeta.
BYD: debutta la YangWang U7
Il marchio premium di BYD, YangWang, presenta la sua ultima creazione: la berlina U7, un modello che si unisce al SUV U8 e alla sportiva U9 sulla piattaforma e4. La U7 condivide con i suoi predecessori la piattaforma e4 e si distingue per la sua notevole potenza, con oltre 1.000 CV generati da quattro motori elettrici, uno per ciascuna ruota.
I dettagli specifici del powertrain, tuttavia, non sono ancora chiari, ma si ipotizza che potrebbe condividere la tecnologia elettrica con range extender della U8. La U7 è destinata al mercato cinese e dovrebbe essere disponibile nei prossimi mesi, con un prezzo base di circa 1 milione di yuan, equivalente a circa 128.000 euro.
Auto elettriche volanti: Hyundai e Xpeng al CES 2024
Hyundai e Xpeng hanno svelato i loro progetti di veicoli elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) al CES 2024 di Las Vegas. Hyundai, attraverso la sua controllata Supernal, presenta il modello S-A2, un eVTOL con quattro posti basato sullo studio S-A1 presentato al CES del 2020. L’S-A2 è caratterizzato da ali fisse e coda a V, con una velocità di crociera di circa 200 km/h e un’altitudine massima di volo di circa 500 metri.
Xpeng, attraverso la sua divisione dedicata ai veicoli aerei XPeng Aeroht, ha presentato un eVTOL con un approccio diverso. Il veicolo cinese è progettato principalmente con l’uso della fibra di carbonio e dispone di numerose eliche che possono essere ritratte nella carrozzeria, consentendo al veicolo di essere guidato su strada come un’auto tradizionale.
Entrambi i progetti mirano a offrire soluzioni di trasporto aereo a breve raggio e a zero emissioni.
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