La batteria prismatica che ricarica in 10 minuti, Stellantis investe oltre 400 milioni negli Stati Uniti ed emissioni globali di metano fuori controllo.
Batteria prismatica: ricarica ultrarapida dal 10% all’80% in 10 minuti
StoreDot, azienda israeliana specializzata in tecnologie delle batterie, ha annunciato lo sviluppo di nuove celle prismatiche in grado di ricaricarsi dal 10% all’80% in soli 10 minuti senza compromettere prestazioni e durata. Queste nuove celle rappresentano un’alternativa alle precedenti celle a sacchetto denominate XFC (Extreme Fast Charging), che permettevano di guadagnare circa 160 km di autonomia in soli 5 minuti di ricarica.
Il passaggio alle celle prismatiche è stato motivato dalla loro maggiore protezione meccanica, che consente di contenere meglio le deformazioni durante le cariche ad alta potenza. Ciò ha permesso di aumentare ulteriormente la velocità di ricarica senza danneggiare le celle. Amir Tirosh, responsabile tecnico di StoreDot, ha definito questo sviluppo una pietra miliare per l’azienda, sottolineando che ora possono offrire due prodotti altamente efficienti nel campo della ricarica rapida, soddisfacendo le diverse preferenze dei costruttori automobilistici.
Stellantis: in USA oltre 400 milioni investiti nell’auto elettrica
Stellantis ha annunciato un investimento di oltre 406 milioni di dollari (circa 368 milioni di euro) in tre stabilimenti nel Michigan, Stati Uniti, per sostenere i suoi piani di elettrificazione e migliorare la flessibilità produttiva. Una parte significativa dei fondi sarà destinata all’Assembly Plant di Sterling Heights, dove sarà prodotto il Ram 1500 REV, il primo pick-up leggero completamente elettrico del gruppo, previsto per il lancio entro l’anno.
Questo veicolo avrà un’autonomia variabile tra 560 e 800 chilometri, a seconda della capacità della batteria installata (168-229 kWh), e utilizzerà la nuova piattaforma STLA Frame. Inoltre, lo stabilimento Dundee Engine Plant riceverà investimenti per riconvertire la produzione e supportare la piattaforma STLA Large, contribuendo alla realizzazione di veicoli elettrici full-size con telaio a longheroni.
Emissioni globali: metano fuori controllo
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